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C-HRと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・デュアルオートエアコン・オートハイビーム・フォグランプ・プッシュスタート・キーレスエントリー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR G LEDエディション クルーズコントロール PCS LDA バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

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    102.4万円

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    本体価格
    64.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

関東
423
194.6万円
関西
198
196.4万円
東海
363
195.3万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.8万円
東北
135
192.8万円
北陸・甲信越
105
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
4
68.3万円
関西
3
86万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
59万円
四国
1
179万円

C-HRの中古車を探す

1シリーズカブリオレの中古車を探す

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C-HRと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  1シリーズカブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1995
98~116 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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