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C-HRとK3500を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとK3500の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  K3500
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
1864 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1オナ 全周囲 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルエアロ 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 定期点検記録簿 TSS TCナビ フルセグ LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/セーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/純正18AW/ハーフレザーシート/シートヒータ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ純正ナビ フルセグ ワンオーナー トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ ターボ車 ETC クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

関東
444
194.8万円
関西
204
198.9万円
東海
369
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
337
190.6万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
107
191.8万円
中国
120
187.4万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

K3500の中古車を探す

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C-HRとK3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  K3500
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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