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C-HRとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  クロスファイア
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 後期型 TRDフルエアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18AW Bluetooth接続

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート ドラレコ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー SDナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/Bluetooth) バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ブレーキアシスト レーンキープアシスト BSM パーキングソナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタセーフティーセンス/プリクラッシュセーフティ―/パーキングアシスト/縦列ガイド/レーダークルーズコントロール/ロードサインアシスト/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV CD DVD  Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

関東
509
195.7万円
関西
220
198.7万円
東海
437
187.3万円
北海道
54
196万円
九州
348
188.1万円
東北
174
193.3万円
北陸・甲信越
127
194万円
中国
144
190.7万円
四国
77
207.2万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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C-HRとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  クロスファイア
229万円315.5万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1196~1797 排気量(cc) 3199
98~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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