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C-HRとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型フルセグナビ セーフティセンス Bモニ BT ドラレコ BSM Cセンサー 追従クルコン Aハイビーム LEDヘッド Aライト シートヒーター ETC ハーフレザー Pスタート スマートキー ステリモ マット バイザー

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ   ハーフレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ・純正ナビ・トヨタセーフティセンス・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ビルトインETC・前後ドラレコ・電子パーキング・オートブレーキホールド・横滑防止装置・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 9インチナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期型 ハイブリッド TRDエアロ ツートンカラー 追従クルコン 8型ナビ パノラミックビューモニター Bluetooth ダブルツィータースピーカー ETC シートヒーター 半革シート 走行5.8万km 試乗OK

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール オートハイビーム ETC スマートキー オートホールド レーンディバーチャー レザーハンドル

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 1オーナー/セーフティセンス/純正ナビ&フルセグTV/Bluetooth Audio/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/USBポート/禁煙車/スマートキー/車検令和8年6月/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD/MODELLISTAエアロ/純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/追従機能付きクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 社外CDオーディオ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    167.8万円

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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
423
195.2万円
関西
195
196.4万円
東海
357
195.5万円
北海道
67
193.4万円
九州
332
191.9万円
東北
135
193.7万円
北陸・甲信越
106
192.8万円
中国
113
190万円
四国
70
208.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C-HRの中古車を探す

スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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C-HRとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1196~1797 排気量(cc) 4308
98~116 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1798台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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