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C-HRと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フィアット  500X
VS
90万円508万円
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中古車相場 25.8万円430万円
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1803 中古車掲載台数 236
  • トヨタ C-HR C-HR HV Gモードネロセーフ+3 ワンオーナー・パノラミックビューモニター・BSM・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 後期 セーフティセンス 8インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター シーケンシャルターンランプ LEDヘッドランプ 純正19インチAW

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 オートライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン LED スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ヒートシーター

    本体価格
    162.1万円

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  • フィアット 500X インフィニート ACC 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    183.7万円

  • フィアット 500X クロス 茶色レザーシート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    185.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239万円

関東
429
195.5万円
関西
197
195.8万円
東海
371
196万円
北海道
64
191.7万円
九州
314
192.7万円
東北
140
192.4万円
北陸・甲信越
104
191.4万円
中国
114
190.4万円
四国
70
209.8万円
地域別台数
関東
74
201.6万円
関西
42
179万円
東海
44
169.5万円
北海道
7
154.5万円
九州
18
179.1万円
東北
18
162.8万円
北陸・甲信越
20
221.2万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円

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C-HRと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フィアット  500X
229万円315.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1368
98~116 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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