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C-HRとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  ブロンコスポーツ
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ Miracast パノラミックビュー

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ シートヒーター ハーフ合皮 純正18インチアルミホイール LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC オートハイビーム オートライト LEDヘッド 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ/前後ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 スポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ GOATモード 純正17インチカーボングレーハイグロスAW レーンキープ 8インチタッチスクリーンモニター

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
506
195.5万円
関西
216
198.1万円
東海
434
187.1万円
北海道
58
194.5万円
九州
350
187.7万円
東北
174
192.9万円
北陸・甲信越
130
194万円
中国
144
190.4万円
四国
75
206.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ブロンコスポーツの中古車を探す

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C-HRとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  ブロンコスポーツ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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