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C-HRとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  WR-V
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 877
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ パノラマカメラ スマートキー ETC  ワンオーナー エアロパーツ トヨタ認定中古車 記録簿

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビTV Bカメラ TSS 黒茶半革シート LED

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ モデリスタフルエアロ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 9型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター LEDライト オートマチックハイビーム ビルトインETC Bluetooth

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正ナビ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 純正18アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 7インチ純正ナビ/bluetooth/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC2.0/純正前方ドライブレコーダー/スペアキー/純正アルミホイール/純正フロアマット/カーテンエアバッグ/ブレーキホールド

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
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関東
514
195.3万円
関西
229
197.6万円
東海
422
189.5万円
北海道
52
204.5万円
九州
354
191.1万円
東北
157
197.3万円
北陸・甲信越
119
193.5万円
中国
151
187.9万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
279
233.8万円
関西
126
233.3万円
東海
198
233.7万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
82
233.8万円
中国
27
233.8万円
四国
22
231.1万円

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C-HRとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  WR-V
229万円315.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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