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C-HRとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グランドチェロキー
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44.4万円1080万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 269
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ・9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 車検整備付 純ナビ/Bluetooth 地デジ Bカメラ スマートキー セーフティセンス 電動格納ミラー バニティミラー プッシュスタート レベライザー ETC ステリモ レーダークルーズ 電動パーキングB

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ フルセグTV  電動パーキングブレーキ オートホールド ETC Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール 全方位カメラ ディスプレイオーディオナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避支援TSSP・純正9インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・スマートキー・純正17AW・AUTOライト・電動格納ドアミラー・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    133万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS PKS BSM Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートヒーター スマートキー シーケンシャルターンランプ ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    219万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ 黒革 エアサス 純正アルミ

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD ナビ テレビ サイドステップ クルコン ETC ルーフレール

    本体価格
    163万円

関東
399
197.9万円
関西
218
195万円
東海
425
190.2万円
北海道
66
190.1万円
九州
321
189.2万円
東北
133
195.2万円
北陸・甲信越
116
194.5万円
中国
124
187.5万円
四国
60
200.7万円
地域別台数
関東
114
283.2万円
関西
32
378.6万円
東海
50
311.6万円
北海道
19
231万円
九州
8
389.2万円
東北
14
308.8万円
北陸・甲信越
12
365.9万円
中国
12
343.2万円
四国
8
326.1万円

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C-HRとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グランドチェロキー
229万円315.5万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1196~1797 排気量(cc) 1995
98~116 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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