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C-HRとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  カウンタック
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ CD クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC LED BT レーンアシスト プッシュスタート 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 1オーナー 純正9インチナビ フルセグ プリクラッシュセーフティ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー/禁煙/ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV CD/DVD アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

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    8500万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック 5.2 V12 25th 

    本体価格
    応談

関東
550
193.9万円
関西
236
197.8万円
東海
468
188万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
128
193万円
中国
154
188.3万円
四国
82
209.9万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
1
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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C-HRとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  カウンタック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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