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C-HRとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  AZ-オフロード
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 66
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メーカーSDナビ・フルセグ・バックカメラ・純正ビルトインETC・前方ドラレコ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・前後コーナーセンサー・パーキングアシスト

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP LEDライト ナビ リアカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション TRDエアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンスP 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ対応ナビ BTオーバックカメラ ディオ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ETC搭載 フルオートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ付本革巻ステアリングホイール 盗難防止装置

    本体価格
    170万円

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    47.8万円

関東
435
194.8万円
関西
208
198万円
東海
373
194.5万円
北海道
69
193万円
九州
338
191.6万円
東北
143
192.7万円
北陸・甲信越
104
192.6万円
中国
123
187.6万円
四国
72
205.6万円
地域別台数
関東
14
42.1万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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C-HRとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  AZ-オフロード
229万円315.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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