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C-HRとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 728万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
2206 中古車掲載台数 51
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC スペアキー 電動サイドブレーキ 自動防眩ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 純正マット

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 1オナDAナビBカメラAUTO付LED/フォグ/デイライト純正19AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルモデリスタ ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター(D席/N席) 純正ナビ(AM/FM/BT/TV/DVD/CD)  ETC レーダークルーズコントロール フォグライト ドライブレコーダー

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ハーフレザーシート/モデリスタフルエアロ/純18インチAW/全方位カメラ/前後ドラレコ/8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグ/ETC/BSM/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ETC2.0 HDMI バックカメラ 純正ナビ フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド シーケンシャルウィンカー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1014.9万円

関東
551
193.7万円
関西
232
197.7万円
東海
464
187.5万円
北海道
54
200.3万円
九州
371
189.9万円
東北
171
194.1万円
北陸・甲信越
127
193.2万円
中国
152
188.2万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
17
960.8万円
関西
15
938.7万円
東海
8
972.6万円
北海道
1
1030.6万円
九州
3
836.3万円
東北
1
875.6万円
北陸・甲信越
3
1005.9万円
中国
2
984万円
四国
1
898万円

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C-HRとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
229万円315.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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