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C-HRとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+ 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ クルコン+バックモニター+TCナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G D/A パノラミックビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター BSM

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 修復歴無し

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 後期 全周囲カメラ BSM ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチメモリーナビ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    928万円

関東
672
217.6万円
関西
300
209.1万円
東海
494
200.5万円
北海道
96
214.4万円
九州
449
198.2万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
169
205.4万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212万円
地域別台数
関東
6
944.7万円
関西
1
968万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
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CLEカブリオレの中古車を探す

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C-HRとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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