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C-HRと620Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マクラーレン  620R
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ABS LED バックモニター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ETC・ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正ナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ダークブラウン半革シート ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ TVキャンセラー ETC バックカメラ LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン クリアランスソナー ワンオーナー車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ フルセグTV パワーウインドウ パワステ フロントフォグランプ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    158.1万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
484
194.7万円
関西
212
198.9万円
東海
426
188.9万円
北海道
57
192.4万円
九州
345
187.1万円
東北
170
191.8万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
75
205.3万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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C-HRと620Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  620R
229万円315.5万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1196~1797 排気量(cc) 3799
98~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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