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C-HRとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー BSM 純正ドライブレコーダー LED アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・前後クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    207万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1オーナー/禁煙/ハイブリッド/フルセグ地デジ/シートヒーター/ハーフレザー/レーダークルコン/BSM/レーンキープ/障害物センサー/Pアシスト/衝突軽減/Bカメ/オートHビーム/ドラレコ/ETC/LED/フォグ/純正18AW

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    63.9万円

関東
434
194.5万円
関西
204
197.1万円
東海
365
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
339
192.2万円
東北
141
191.7万円
北陸・甲信越
106
193.1万円
中国
117
188.1万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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C-HRとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
229万円315.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1196~1797 排気量(cc) 1497~1769
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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