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C-HRとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  ティーダ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 11万円55万円
ティーダの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 66
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型フローティングナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth シートリフター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 社外アルミ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 禁煙 車検整備付 ハーフレザー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正10型ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/シートヒーター/ドライブレコーダー/オートマチックハイビーム/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- ブラインドスポットモニター ETC LEDライト  ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート  レーンキーピングアシスト

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M メモリーナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン 電格ミラー 車検整備付 ロードサポート1年付

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    16万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ・フルセグ・車検整備付き

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    17万円

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    27.1万円

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    40万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 内地車両 希少4WD CD DVD ワンセグ バ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD SP HDDナビDVD 走行5千キロ ドラレコ 取説

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

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    22.9万円

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    本体価格
    46.2万円

関東
507
195.5万円
関西
219
197.7万円
東海
432
187万円
北海道
54
194.8万円
九州
353
188.8万円
東北
169
193.1万円
北陸・甲信越
127
193.9万円
中国
145
190.7万円
四国
74
206.5万円
地域別台数
関東
31
27.9万円
関西
6
37.4万円
東海
4
37.3万円
北海道
2
39万円
九州
3
28.3万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
6
28万円
四国
4
22.5万円

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C-HRとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ティーダ
229万円315.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1797
98~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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