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C-HRとバネットを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバネットの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  バネット
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 97
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD LEDパッケージ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR C-HR HEV Gモードネロ 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 雹害TRDエアロR2登録OP360°カメラ8型ナビ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9型ナビ BSM エアロ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド モード ネロ 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー車 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ ラジオ AC PS PW 集中ロック 左Rミラー

    本体価格
    44万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 キャリア付エアコンパワステ集中ドアロック

    本体価格
    37万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 集中ドアロックオートマ2WD標準ルーフ

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  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD 夏冬タイヤホイル

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    49.8万円

  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ポップアップルーフ 5人乗り SDナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 前両席パワーウィンドウ/Fドラレコ/ABS付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼル 4WD 左リモコンミラー

    本体価格
    74.9万円

関東
696
203.1万円
関西
305
208.2万円
東海
497
202万円
北海道
85
212.1万円
九州
448
203.9万円
東北
166
205.3万円
北陸・甲信越
167
207.5万円
中国
191
202.1万円
四国
110
204.3万円
地域別台数
関東
44
72.8万円
関西
7
86.7万円
東海
13
105.9万円
北海道
10
67.4万円
九州
6
98.7万円
東北
9
103万円
北陸・甲信越
6
130.1万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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C-HRとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  バネット
229万円315.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~116 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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