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C-HRとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  バネット
VS
90万円508万円
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中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 114
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・横滑り防止・バックカメラ・LEDライト・スペアタイヤ・スマートキー・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ESC キーレスエントリー Iストップ LEDライト Bカメ 盗難防止システム ワンオ-ナ- 半革シート オートクルーズコントロール スマートキー アルミホイール ナビ付 フルオートエアコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV Bluetooth ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルーズ ETC シートヒーター 純正18アルミインチ 360度ドラレコ前後

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ETC バックカメラ TVナビ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ OP19AW ドレスアップマフラー ナビ アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC2.0 USB

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    172万円

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関東
479
194.9万円
関西
209
199.2万円
東海
419
188.9万円
北海道
56
192.4万円
九州
337
186.9万円
東北
169
193.7万円
北陸・甲信越
124
193.1万円
中国
138
190万円
四国
76
205.1万円
地域別台数
関東
46
88.9万円
関西
18
57.5万円
東海
7
114.8万円
北海道
14
63.8万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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C-HRとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  バネット
229万円315.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~116 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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