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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22万円328万円
キックスの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 1345
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール シートヒーター CD/DVD フルセグ Bluetooth オートマチックハイビーム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙 モデリスタエアロ 純正ナビフルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム ブラインドスポットモニター ハーフレザシート シートヒーター 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター ブラインドスポットモニター Tコネナビキット

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー/サポカー/ETC/フルセグTV

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC ワンオーナー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビBluetoothクルコンバックカメラETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC マルチビュー スマートキー

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/9インチフローティングナビ/フルセグTV・DVD・Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/ETC/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドモニター スマートルームミラー インテリジェントキー SOSコール LEDライト フォグ 純正17インチアルミ

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    189.8万円

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    本体価格
    269.5万円

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    162.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

関東
392
197.2万円
関西
216
196万円
東海
429
192.7万円
北海道
66
184.6万円
九州
319
188.4万円
東北
131
191.2万円
北陸・甲信越
98
195.7万円
中国
126
190.2万円
四国
58
202.9万円
地域別台数
関東
392
180.5万円
関西
154
197.9万円
東海
203
185.7万円
北海道
45
173.4万円
九州
230
202.4万円
東北
118
199.8万円
北陸・甲信越
93
180.7万円
中国
65
193.2万円
四国
45
170.2万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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