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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 20万円339万円
キックスの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 1283
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー ワンセグ  メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正スマートナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9型ナビ Bカメラ 2年保証

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール  Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC ドラレコ 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    199.9万円

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    173.5万円

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    本体価格
    196.8万円

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    145.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 純前後ドラレコ ルーフレール プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ドラレコ アドバンスドライブアシスト ステアリングヒーター 前席シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

関東
412
196.6万円
関西
221
198.5万円
東海
370
194.3万円
北海道
63
186.3万円
九州
305
193.9万円
東北
132
192.7万円
北陸・甲信越
98
188万円
中国
120
189.5万円
四国
64
214.6万円
地域別台数
関東
366
182.1万円
関西
123
181.6万円
東海
203
186.7万円
北海道
40
181.5万円
九州
235
200.5万円
東北
113
197.3万円
北陸・甲信越
92
197万円
中国
66
190.6万円
四国
45
174.7万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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