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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
99万円343.8万円
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中古車相場 12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
2112 中古車掲載台数 1395
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 認定中古車 ワンオーナー 点検整備記録簿 ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター 18インチ純正アルミ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルモデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス クリアランスソナー BSM ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ シートカバー LEDヘットライト 革巻きハンドル ステリモ クルコン 前席シートヒーター オートライト オートエアコン 社外エアロ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・リモコンスターター・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパインナビ トヨタセーフティセンスP

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 2トーンカラー/純正9インチナビ/インテリジェントルームミラー/インテリジェントアラウンドビュー/プロパイロット/ハンドルヒーター&シートヒーター/ナビ連動ドラレコ/アダプティブクルーズ/禁煙

    本体価格
    133.5万円

関東
510
195.4万円
関西
222
197.7万円
東海
443
190.1万円
北海道
58
204.4万円
九州
366
190.7万円
東北
154
193.6万円
北陸・甲信越
120
192.4万円
中国
161
186.6万円
四国
78
208.9万円
地域別台数
関東
401
190.4万円
関西
140
177.2万円
東海
209
190.7万円
北海道
56
227.2万円
九州
205
190万円
東北
150
181.3万円
北陸・甲信越
118
189.8万円
中国
73
189.4万円
四国
43
177.1万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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