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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1980万円
キックスの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 1277
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 特別仕様車 ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム レーンキープアシスト Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ステリモ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー スマートキー 17インチ純正アルミ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 BSM ETC ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+2 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.9万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ProPILOTナビ全方位前後ドラレコTVBT ETC

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    本体価格
    20.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正大画面ナビTV 寒冷地仕様 プロパイロット アラウンドモニタ- シ-トヒタ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト インテリル-ムミラ-

    本体価格
    208.2万円

関東
487
193.4万円
関西
209
198.4万円
東海
421
189.7万円
北海道
58
190.6万円
九州
351
186.6万円
東北
167
193.3万円
北陸・甲信越
121
193.5万円
中国
139
189.1万円
四国
73
204.1万円
地域別台数
関東
366
191万円
関西
154
185.9万円
東海
170
185.4万円
北海道
49
203.4万円
九州
198
193.2万円
東北
127
180.9万円
北陸・甲信越
109
216.8万円
中国
61
193.5万円
四国
43
166.5万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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