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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
2078 中古車掲載台数 1369
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー オートAC クルコン LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー車 フルセグ メモリーナビ付車 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ・バックカメラ ・ハーフレザーシート

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ Bモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC LED オートライト スマートキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII LEDライト 冬タイヤ エンスタ 1500W給電コンセント

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 ステアリングヒーター LEDヘッド ドラレコ シートヒーター ETC コーナーセンサー 純正17インチ

    本体価格
    245.4万円

関東
513
195.4万円
関西
228
197.6万円
東海
424
189.3万円
北海道
51
205.3万円
九州
354
190.8万円
東北
157
196.7万円
北陸・甲信越
118
193.5万円
中国
150
188.2万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
399
192万円
関西
136
177.8万円
東海
202
191.3万円
北海道
54
227万円
九州
211
187.8万円
東北
142
179.9万円
北陸・甲信越
112
189.4万円
中国
72
188.9万円
四国
41
172.2万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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