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C-HRとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとビッグサムの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ビッグサム
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 298万円470万円
ビッグサムの相場表を見る
2853 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    256.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G コンビレザーシート パノラマモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ TSS モデリスタ BSM 温シート

    本体価格
    219.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 走行158万キロメートルセミオートマ エンジン2023年交換・冷凍機電子部品交換

    本体価格
    470万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ KC-CD45CVH 極東 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 散水車 4WD

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム クレーンセルフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 四国車体 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 土砂ダンプ エスコット 自重計有ゼッケン

    本体価格
    298万円

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

関東
733
201.8万円
関西
313
209.7万円
東海
534
203.4万円
北海道
82
212.4万円
九州
496
203.2万円
東北
174
204.7万円
北陸・甲信越
182
207.1万円
中国
214
197.4万円
四国
125
201.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
440万円
九州
2
384万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ビッグサムの中古車を探す

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C-HRとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ビッグサム
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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