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C-HRとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントム
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1280万円6050万円
ファントムの相場表を見る
1867 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ純正9インチSDナビ バックガイドモニター レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ HDMI入力端子 サイドバイザー LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビTV/バックカメラ/モデリスタフルエアロ/ブラインドスポット/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム スペアキー

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 純正ナビ CD DVD フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/シートヒーター/ビルトインETC/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

関東
445
194.7万円
関西
204
199万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.7万円
九州
337
190.4万円
東北
142
192.7万円
北陸・甲信越
107
192万円
中国
120
187.4万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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C-HRとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ファントム
229万円315.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1196~1797 排気量(cc) 6748~6750
98~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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