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C-HRとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ロールスロイス  スペクター
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 4WD ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD ターボ・寒冷地仕様・ナビ

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 夏冬タイヤ付 純正スターター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルドインETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード イルミネーションファイシア シューティングスターヘットライナー シートパイピング ヘットレスト刺繍 カナデルドア ビスポークオーディオ インパネステッチ

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター BLACK BADGE SPECTRE 左H Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

    本体価格
    6480万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトヘッドライナー/スターライトドア/ショルダーコーチライン/ビスポークサウンド/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    4569.9万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4780万円

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    4480万円

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    4600万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4900万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    4780万円

関東
443
194.7万円
関西
206
198.9万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
4
4812.5万円
関西
3
5176.6万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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C-HRとスペクターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  スペクター
229万円315.5万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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