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C-HRと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 112万円279万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2688 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲モニター・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G コンビレザーシート パノラマモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ TSS TCナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    169万円

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    168万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 正規輸入車 新車から整備記録簿付き

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

関東
620
207.4万円
関西
299
208.1万円
東海
576
202.7万円
北海道
60
212.3万円
九州
467
205万円
東北
188
203.7万円
北陸・甲信越
170
200.5万円
中国
199
206.7万円
四国
109
202.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
155.3万円
東海
4
146万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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C-HRと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   サーブ  9-3カブリオレ
229万円315.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2792
98~116 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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