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C-HRとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
99万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ/純正CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/ハーフレザー調シート/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ スマートキー&プッシュスタート 地デジ LEDヘッド オ-トエアコン WSRS キーレスエントリー ナビTV 横滑り防止 クルーズコントロール イモビライザー アルミホイール DVD ETC ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン LED スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト&フォグ ハーフレザーシート セーフティセンス ナビ連動ビルトインETC2.0 前左右シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

関東
504
194.7万円
関西
226
197万円
東海
447
188.7万円
北海道
54
203.8万円
九州
359
190.3万円
東北
160
193.8万円
北陸・甲信越
121
191.9万円
中国
159
186.4万円
四国
81
209.3万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラレビンハッチバック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1196~1797 排気量(cc) 1452~1587
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  カローラレビンハッチバック カローラレビンハッチバック

VS

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