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C-HRとコルサを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  コルサ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・HDMI端子・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ロングラン保証付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減装置/禁煙/パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ ハーフレザー/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ハイブリッド SDナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター オートライト アルミ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 4WD フロントカメラ・前後ドラレコ・エンスタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
479
194.9万円
関西
209
199.2万円
東海
419
188.9万円
北海道
56
192.4万円
九州
337
186.9万円
東北
169
193.7万円
北陸・甲信越
124
193.1万円
中国
138
190万円
四国
76
205.1万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  コルサ
229万円315.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1496
98~116 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2007台、コルサの中古車は2台掲載しています。
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