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C-HRとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 特別仕様/純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/AppleCarPlay/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/パワーウインドウ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー車 モデリスタエアロ 大型9インチSDナビ 地デジTV BluetoothAudio Musicserver トヨタSafetySense タイヤ4本新品 LEDライト LEDフォグ LEDリフレクター LEDデイライト&ウインカー AUTOライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ESC キーレスエントリー LEDライト Bカメ 盗難防止システム ナビ&TV ワンオ-ナ- 地デジ オートクルーズコントロール スマートキー アルミホイール フルオートエアコン ABS

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ドラレコ ETC パノラミックビューモニター 1500W ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 8型純正ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    240.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

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    210万円

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    239万円

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    200万円

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    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
511
195.3万円
関西
226
197.9万円
東海
423
189.5万円
北海道
52
204.5万円
九州
352
191.2万円
東北
157
197.3万円
北陸・甲信越
120
193.7万円
中国
151
187.9万円
四国
82
209.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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C-HRとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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