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C-HRとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラアクシオ
VS
105.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 304
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ MT マニュアル クルコン ターボ Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装備DAパノラミックビューETCシートヒ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド モード ネロ 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルミホイール

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    172.6万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外SDナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突軽減ブレーキ・カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
655
201.6万円
関西
317
205.4万円
東海
507
201.7万円
北海道
94
214.7万円
九州
450
198.9万円
東北
163
209.4万円
北陸・甲信越
171
206.2万円
中国
185
198.3万円
四国
116
210.9万円
地域別台数
関東
114
99.8万円
関西
37
89.8万円
東海
41
91.8万円
北海道
17
98.1万円
九州
36
88.2万円
東北
30
93.9万円
北陸・甲信越
13
91.9万円
中国
11
89.8万円
四国
5
124.4万円

C-HRの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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C-HRとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラアクシオ
229万円315.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1797 排気量(cc) 1329~1496
98~116 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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