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C-HRとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  イオス
VS
90万円508万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー ETCビルトイン Bluetooth再生

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6MT モデリスタ エアロ ディスプレイオーディオ BT Miracast バックカメラ スマートキー 2個 ETC 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン LEDオートライト 社外AW 禁煙車

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/TVキット/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0・純正アルミホイール

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー モデリスタエアロ 4本出しマフラー パノラミックビューモニター シートヒーター BSM Bカメラ 純正18インチAW 純正ドライブレコーダー ETC2.0 USBポート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ Bluetooth フルエアロ ETC LEDライト 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA ナビ機能付 フルセグ 全方位カメラ ACC AHB BSM ETC LEDランプ シートヒーター ハーフレザーシート オートホールド

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    138.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
423
194.6万円
関西
198
196.4万円
東海
363
195.3万円
北海道
67
193.4万円
九州
336
191.8万円
東北
135
192.8万円
北陸・甲信越
105
192.2万円
中国
112
190.8万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  イオス
229万円315.5万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1196~1797 排気量(cc) 1984~3188
98~116 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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