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カローラスポーツとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TTSクーペ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
839 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/モデリスタエアロ(FSR)/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/純9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/フルセグテレビ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMクルコンETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ 電動パーキング ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム Bluetooth再生

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/フルセグTV/純正前方ドラレコ/バックカメラ/ETC/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ Dオーディオ シートH

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

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    487.7万円

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    本体価格
    255万円

関東
189
198.8万円
関西
129
211.2万円
東海
148
196.1万円
北海道
42
161.3万円
九州
140
200.6万円
東北
55
189.3万円
北陸・甲信越
48
201.4万円
中国
64
208.6万円
四国
24
219.1万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TTSクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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