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カローラスポーツとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  DB11
VS
90万円352万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
988 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 非常電源・ドラレコ・革シート・クルーズC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 2年間距離無制限保証 6速マニュアル車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC ドラレコ リア修復歴

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z OBD診断済/純正オプションナビ/1オーナー

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD シートヒーター 純正DA Bカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正ナビマルチメディア モデリスタエアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    209.2万円

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    1700万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR AMRライムラインレザー カーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1598万円

関東
279
200.6万円
関西
134
204.7万円
東海
187
201.3万円
北海道
33
184.5万円
九州
145
200.7万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.8万円
四国
36
215.9万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
10
1515.1万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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カローラスポーツとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アストンマーティン  DB11
210.6万円297.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1196~1986 排気量(cc) 3982~5204
98~170 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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