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カローラスポーツとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i5ツーリング
VS
99.8万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 848万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
938 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 走行47000km・車検令和8年1月

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetoot Bカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス ナビTV Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

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    888万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    858万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー フルセグ パノラマサンルーフ

    本体価格
    878万円

関東
260
200.8万円
関西
114
208.8万円
東海
190
202万円
北海道
29
192.7万円
九州
132
200.2万円
東北
63
202.1万円
北陸・甲信越
46
206.4万円
中国
64
207.6万円
四国
40
222万円
地域別台数
関東
4
858万円
関西
3
978万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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カローラスポーツとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  i5ツーリング
210.6万円297.8万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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