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カローラスポーツとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
694 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z メモリーナビゲーションバックカメラLEDヘッドライトワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TOMエアロ/F6/社外マフラ・足回り/AW/取説・記録簿

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ 赤黒ハーフレザーシート 純正ナビ トヨタセーフティセンス フルセグTV バックカメラ 左右シートヒーター ドライブレコーダー 純正18インチAW Bluetooth ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙MナビBカ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 4WD /LEDライト/衝突軽減ブレーキ/DAナビ/エンスタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 TRDエアロ 革コンビシート 9インチナビ フルセグ BT Bカメラ BSM クリソナ リアクロストラフィック HUD LEDヘッド シートヒーター プッシュスタート ACC デジインミラー 純18AW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    209.8万円

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    78万円

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    108.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
199
206.4万円
関西
83
207.5万円
東海
108
208.1万円
北海道
18
184.1万円
九州
112
201.5万円
東北
45
205.6万円
北陸・甲信越
41
198.7万円
中国
64
202.6万円
四国
24
217万円
地域別台数
関東
12
60.5万円
関西
3
58.9万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
210.6万円317万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1996~2429
98~170 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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