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カローラスポーツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
852 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー 純正ナビTV バックカメラ レーダーブレーキ レーンアシスト アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター 前後ソナー シートヒーター デジタルインナーミラー LED インテリキー2個

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安心保証ドライブパック (新車保証継承 タイヤパンク保証 フロントガラスコーティング ETCセットアップ付)オプション10.5インチHDナビTV セーフティセンス BSM シートヒーター付

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 社外タワーバー 6速MT トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正AW LEDヘッドライト Aブラックマイカ/エモーショナルレッドIII

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス レーダークルコン BSM AHB ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ ステリモ 前席シートヒーター ETC 電動パーキング/オートホールドブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    148万円

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    13.5万円

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    64万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

関東
187
199.3万円
関西
134
211.4万円
東海
151
195.6万円
北海道
43
162.6万円
九州
146
198.8万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
45
201.1万円
中国
65
208.5万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
9
39.7万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
3
25.8万円

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カローラスポーツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラアヴィ
210.6万円317万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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