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カローラスポーツと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  500e
VS
102万円362万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9型ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減/モデリスタ/9型ナビ/全方カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z RS-R車高調 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正大画面ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 車高調 19インチホイール TRDエアロ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G MT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ・シートヒーター・半革

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TOM'Sエアロ TOM'S4本マフラTOM'Sアルミ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    338.2万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.5万円
東海
199
204.4万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208.1万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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カローラスポーツと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  500e
210.6万円297.8万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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