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カローラスポーツとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
102万円377.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 119.8万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
894 中古車掲載台数 100
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ地デジ衝突軽減LEDヘッド純正AW

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G LEDライト アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 前方ドラレコ SDナビ エンスタ ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロパーツ 1.2L直4ターボ 9インチ

    本体価格
    217.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    388万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/ブレンボ/レカロ/HID/ETC/キーレス

    本体価格
    216万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型社外ナビ地デジRECAROシートbrembo

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外セキュリティ  純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 Defi3連メーター/BRIDEフルバケシート

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT エアロ RS-Rダウンサス 社外AW

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

関東
238
208万円
関西
127
208.7万円
東海
159
210.4万円
北海道
17
182.1万円
九州
148
207.9万円
東北
67
212.4万円
北陸・甲信越
51
216万円
中国
45
220.4万円
四国
42
217.8万円
地域別台数
関東
44
264.6万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
256.1万円
東北
5
215万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円

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カローラスポーツとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  インテグラタイプR
210.6万円297.8万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1196~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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