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カローラスポーツとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  ビート
VS
102万円362万円
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中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 116
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 1オ-ナ- 全方カメラ ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/フルセグTV/ドラレコ付

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT/1オーナー/赤革コンビシート/寒冷地

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート その他 その他

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ビート 660 クレタホワイト全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 Tベル交換済 無限足廻り ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 松元エンジニアリング

    本体価格
    107万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 社外マフラー ETC付

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ビート 660 無事故ノーマル・3.8万キロ

    本体価格
    165.8万円

関東
260
206.2万円
関西
135
211.9万円
東海
196
203.9万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
207.5万円
東北
77
205.9万円
北陸・甲信越
54
213.6万円
中国
65
209.4万円
四国
50
219.1万円
地域別台数
関東
30
107.2万円
関西
28
105.6万円
東海
15
121.2万円
北海道
2
88.9万円
九州
16
106.4万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
7
118.8万円
四国
5
101万円

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カローラスポーツとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  ビート
210.6万円297.8万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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