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カローラスポーツとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アクティバン
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 9.9万円148万円
アクティバンの相場表を見る
904 中古車掲載台数 351
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 後期型 純正10.5インチメモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン シートヒーター トヨタセーフティーセンス LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ エアロ 純正アルミ 純正DA バックカメラ ナビ シートヒーター ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム ブラックメタリック

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブライドスポットモニタ-/バックカメラ/ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正7インチナビ(NSCD-W66)ワンセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサーブラインドスポットモニター・バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス・安全運転支援シス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・Bluetooth対応・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ナビ ドライブレコーダー ETC2.0 バックモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト メンテナンスノート スペアキー

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    85万円

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    29万円

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    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ステップバン仕様 修復歴無し HH5

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 純オーディオ キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換渡し ETC キーレス 4速AT パワーウィンドウ エアコン パワステ シガーソケット ハイルーフ 4人乗り 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様 テレビナビ ETC

    本体価格
    89万円

関東
214
198.9万円
関西
121
210.3万円
東海
156
198.1万円
北海道
44
162.3万円
九州
162
201.4万円
東北
54
191.3万円
北陸・甲信越
51
202.6万円
中国
70
206.8万円
四国
32
208.3万円
地域別台数
関東
103
39.1万円
関西
30
49.3万円
東海
45
44.5万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
46万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
23
54.7万円
四国
26
46.3万円

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カローラスポーツとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アクティバン
210.6万円317万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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