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カローラスポーツとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
774 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM 前後ドラレコ 可動式アームレスト レーンアシスト Bカメラ ETC クリアランスソナー Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 4WD 4WDターボ ナビフルセグ ブルートゥース 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ/フルセグ/バックカメラ/オートLED&フォグ/衝突軽減/LKA/RCTA/PKSB/レーダークルーズ/シートヒーター/専用シート/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD クルコン スマートキー DVD再生 BSM LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD モデリスタフルエアロセーフティセンス

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD モデリスタエアロ/ハンドルヒータ/ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z スマートキー/キーレス/サポカー/盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/フロントフォグランプ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z コンビシート・Sヒータ・BSM・18AW・車高調

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    応談

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    1469万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
177
200.6万円
関西
103
213.2万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
127
197万円
東北
58
200.2万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
69
208.2万円
四国
27
230万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
210.6万円317万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1196~1986 排気量(cc) 4961~5204
98~170 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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