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カローラスポーツとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
VS
86.8万円343.8万円
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中古車相場 9.7万円300万円
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747 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター 先進ライト 車線逸脱警報 純正アルミ

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー コネクティッドナビ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ドラレコ ETC クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC プリクラッシュセーフティー オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキング

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    230万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ユーザー買取 禁煙車 オークション未出品

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    85万円

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    48万円

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    25.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

関東
204
208.8万円
関西
89
201.4万円
東海
128
208.6万円
北海道
16
184.7万円
九州
111
203.3万円
東北
55
194.3万円
北陸・甲信越
41
208.1万円
中国
68
203.5万円
四国
35
207.5万円
地域別台数
関東
55
64.3万円
関西
32
71.6万円
東海
20
43.6万円
北海道
2
28.9万円
九州
13
64.3万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
210.6万円343.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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