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カローラスポーツとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  GTO
VS
95.9万円321.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 120万円488万円
GTOの相場表を見る
694 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリナビ+バックガイドモニター+ETC+ドライブレコーダー前後+ブラインドスポットモニター+TSS+スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD トヨタセーフティセンス  TRDエアロ 純正9インチナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー ステアリングヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 バックモニター ブラインドスポットモニター 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC オートドライブ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト ビルトインETC クリアランスソナー

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減システム 純正SDナビ ETC2.0 盗難防止システム スマートキー クルーズコントロール レーンアシスト LED オートライト シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ CD DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    174.8万円

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    278万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207万円
東海
122
203.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
7
281.1万円
関西
2
270.5万円
東海
2
330万円
北海道
1
248万円
九州
5
232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円

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カローラスポーツとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  GTO
210.6万円317万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1196~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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