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カローラスポーツとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
100.6万円323.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
712 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ETC 純正18インチAW レーンキープアシスト

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z FF クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    252.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティ/純正ナビ/TV/BSM/後期

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    256.3万円

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    24.8万円

関東
179
209.6万円
関西
87
214.6万円
東海
120
206.4万円
北海道
20
186.1万円
九州
119
198.9万円
東北
45
204.9万円
北陸・甲信越
44
197.8万円
中国
69
203.7万円
四国
29
222.4万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュディンゴ
210.6万円317万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1834
98~170 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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