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カローラスポーツと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マクラーレン  600LT
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
825 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ モデリスタエアロ HKS車高調 マーベリック19インチAW 社外リアスポイラー 社外ゲートスポイラー ハーフレザー LEDライト BSM 純正DO/ナビ/BTオーディオ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/トヨタ純正9インチナビ/BLUETOOTH/ナビ連動ドライブレコーダー前後/バックカメラ/スピード取締りASSURAレーダー探知機/全国対応/コーティング施工/禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ TRDフルエアロ フルセグTV BSM バックモニター HDMI端子 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト CD/DVD再生 ブルートゥース接続 純正18AW

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビバックカメラETC先進ライトレーダークルーズコントロールBT再生車線逸脱警報衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC付

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BSM バックモニター ETC2.0 ディスプレイオーディオ CD・DVDデッキ 先進ライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター カーテンエアバック

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー ドライブレコーダー フルセグ ETC 記録簿 ワンオーナー車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD BSM ドラレコ ETC 寒冷地 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2540万円

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    応談

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    本体価格
    1970万円

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    2500万円

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    2080万円

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    応談

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    本体価格
    2418万円

関東
191
198.5万円
関西
132
212.1万円
東海
145
197.1万円
北海道
40
161.7万円
九州
138
198.2万円
東北
53
191.1万円
北陸・甲信越
43
203.2万円
中国
58
207.5万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マクラーレン  600LT
210.6万円317万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1196~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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