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カローラスポーツとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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864 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティ 衝突軽減 Bカメラ レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー BSM ステアスイッチ ETC2.0 ドラレコ 社外スピーカー 純正SDナビ フルセグ BT オートハイビーム

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS AAC エアバッグ フルセグTV イモビライザー ナビTV スマートキ- VSC ABS キーフリー パワーウィンドウ LED メモリーナビ ドラレコ アルミホイール ETC オートクルーズ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミ/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/トノカバー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 社外HKSマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 2018年式 走行7399キロ カーセンアサー認定 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ  Bluetooth アダプティブクルコン ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型DA・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0・LEDヘッドライト・スマートキー・純正16AW

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ バックカメラ CARPLAY対応 Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    209万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期型・黒本革シート・純正ナビ・Bカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正18AW・オットマン・ウインカーミラー・ドアバイザー・キーレス・オートエアコン・VQターボ

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

関東
195
202.2万円
関西
129
212.3万円
東海
151
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
153
201.7万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
49
198.6万円
中国
70
205.6万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマ
210.6万円317万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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