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カローラスポーツとオッティを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  オッティ
VS
102万円362万円
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中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 211
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 6MT1オーナー衝突軽減LEDヘッドスマキー

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ セーフティセンス ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ヒョウ害 ドラレコ ETC2.0 アルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ LEDヘッドライト 車検整備付  ETC

    本体価格
    226.9万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    17万円

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    15万円

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    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 検7年10月 走行5.9万 CD キーレス

    本体価格
    8.4万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 新品タイヤ4本  アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート パワスラ  バックカメラ  キーレス ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5マンキロ キーレス 寒冷地仕様車

    本体価格
    9.5万円

関東
262
206.2万円
関西
135
211万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
208.1万円
東北
73
206.5万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
65
209.3万円
四国
50
219.3万円
地域別台数
関東
62
21.9万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
38
21.4万円
東北
16
21.5万円
北陸・甲信越
12
22.6万円
中国
8
23万円
四国
9
25.1万円

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カローラスポーツとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  オッティ
210.6万円297.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1196~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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