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カローラスポーツとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ルキノクーペ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
825 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビ バックモニター ブラインドスポットモニター 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 オートドライブ コーナーセンサー シートヒーター 先進ライト

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 前後ドラレコ BT対応Dオーディオ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 誤発進抑制

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/RCC/純正DA/Bカメラ/純正ETC/純正ドラレコ/革巻ステア/ステアスイッチ/スマートキー/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正フロア/社外18インチアルミ

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ  ・本土仕入・走行19.790km・車検令和8年9月・三菱認定保証・法定整備付・ワンオーナー・地デジT・Bluetooth・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ステアリングヒーター Bluetooth接続 ドラレコ LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    139.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
191
198.5万円
関西
132
212万円
東海
145
197.1万円
北海道
40
161.7万円
九州
138
198.2万円
東北
53
191万円
北陸・甲信越
43
203.2万円
中国
58
207.4万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ルキノクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1196~1986 排気量(cc) 1497~1838
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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