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カローラスポーツとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  バレーノ
VS
102万円362万円
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中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ G ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ バックモニター コーナーセンサ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正TコネクトナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ CN-RA05WD・Bluetoothフルセグ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    78.9万円

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    99.9万円

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    89.8万円

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    本体価格
    70.7万円

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    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS レーダーブレーキサポートII/バックカメラ

    本体価格
    136.3万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒本革 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    107.9万円

関東
263
207.1万円
関西
136
211.4万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
208.1万円
東北
73
206.3万円
北陸・甲信越
54
214万円
中国
65
209.2万円
四国
51
218.8万円
地域別台数
関東
6
83.1万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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カローラスポーツとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  バレーノ
210.6万円297.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1196~1986 排気量(cc) 996~1242
98~170 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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