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カローラスポーツとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
839 中古車掲載台数 238
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/両前席シートヒーター/純正18インチAW/レーダークルーズ/レーンキープ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナ ワンセグ ETC メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8インチナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ/トヨタ純正9インチナビ/BLUETOOTH/ナビ連動ドライブレコーダー前後/バックカメラ/スピード取締りASSURAレーダー探知機/全国対応/コーティング施工/禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
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    172万円

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    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 リフトアップ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトアップ アルミ ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX パートタイム4WD ディーゼルターボ タイベル交換済み ウインチ・ルーフキャリア・リアラダー付き

    本体価格
    341万円

関東
188
199.6万円
関西
133
211.5万円
東海
145
195.6万円
北海道
41
162.6万円
九州
147
200.2万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
45
201.7万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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カローラスポーツとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ランドクルーザー80
210.6万円317万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1196~1986 排気量(cc) 3955~4476
98~170 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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