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カローラツーリングとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
VS
115万円349.8万円
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中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ内蔵ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ディスプレイオーディオ/BTオーディオ/バックカメラ/ルーフレール/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正17インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッドダブルバイビー

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    698万円

関東
303
224.1万円
関西
157
219万円
東海
201
219.5万円
北海道
40
222.3万円
九州
182
220.7万円
東北
106
227.6万円
北陸・甲信越
74
220万円
中国
102
225.4万円
四国
38
227.7万円
地域別台数
関東
15
759.5万円
関西
3
874.7万円
東海
3
553.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
197.6万円349.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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