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カローラツーリングとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
VS
115万円349.8万円
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中古車相場 138.9万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TV ナビ ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 10.5型ディスプレイ Bカメラ 1オーナー フルセグ Bluetoothオーディオ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター AC100V

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 9インチ衝突被害軽減ナビカメラ走行中TV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避支援TSS・ICS・9インチDA/フルセグTV・ETC・BSM・純正ドラレコ・バックモニター・17AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・充電用USB・クリアランスソナー・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・ワンオーナー・クルーズコントロール・純正ナビ・バックモニター・フルセグ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC・ハンドルヒーター・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・ブラインドスポットモニター・定期点検整備記録簿

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    138.9万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

関東
303
224.1万円
関西
157
219万円
東海
201
219.5万円
北海道
40
222.3万円
九州
182
220.7万円
東北
106
227.6万円
北陸・甲信越
74
220万円
中国
102
225.4万円
四国
38
227.7万円
地域別台数
関東
3
145.9万円
関西
3
221.3万円
東海
1
199.9万円
北海道
2
218.4万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ビュイック  リーガルワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 307万円438万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1196~1986 排気量(cc) 3135~3343
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1203台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
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