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カローラツーリングと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300Cツーリング
VS
115.5万円~368.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 82万円~188万円
300Cツーリングの相場表を見る
1624台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター 電動パーキングブレーキ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型/モデリスタフルエアロ/禁煙/純正10.5インチディスプレイオーディオ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス/100V電源

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・ICS・プロアクティブドライブアシスト・AHB・レーダークルーズ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ディスプレイオーディオ ナビ機能 ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター オートエアコン ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 10.5型ナビ バックカメラ ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート ステアリング/シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    288.2万円

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    99.8万円

関東
428台
230万円
関西
223台
227.7万円
東海
277台
223.6万円
北海道
68台
224.8万円
九州
220台
230万円
東北
119台
231.3万円
北陸・甲信越
115台
225.1万円
中国
116台
221.5万円
四国
58台
241.8万円
地域別台数
関東
3台
133.9万円
関西
1台
82万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カローラツーリングと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300Cツーリング
197.6万円~349.7万円 新車時価格 541.8万円~646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1196~1986 排気量(cc) 3518~5654
98~170 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1624台、300Cツーリングの中古車は4台掲載しています。
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