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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
98万円348万円
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中古車相場 97.7万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 828
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 特別仕様車 専用サスペンション・17インチAW・バンパー&ロッカーモール

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ワンオーナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター 前席シートヒーター ETC スペアキー ワンオーナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 10.5インチ純正ディスプレイAD トヨタセーフティS 障害物センサー シート/ハンドルヒーター LEDヘッドライト BSM スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正ナビ Bカメラ BSM ETC LED

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター 電子パーキング クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS BSM PKSB Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    243.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    306.9万円

関東
381
228.1万円
関西
198
226.3万円
東海
268
228.5万円
北海道
51
229万円
九州
206
224万円
東北
116
227.3万円
北陸・甲信越
108
219.4万円
中国
114
218.7万円
四国
53
240.4万円
地域別台数
関東
262
205.6万円
関西
116
208.3万円
東海
169
204.7万円
北海道
28
213.7万円
九州
75
207.2万円
東北
41
201.6万円
北陸・甲信越
66
199.4万円
中国
47
207.2万円
四国
24
200.2万円

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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
197.6万円349.7万円 新車時価格 201.2万円407万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1196~1986 排気量(cc) 1496~2488
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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