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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 104万円365.2万円
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1455 中古車掲載台数 836
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 東京仕入れ 100V電源 ワイヤレス充電 衝突軽減システム&車線逸脱警告&ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ 純正9インチディスプレイ&フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチHDディスプレイナビTV ステアリング&シートヒーター付

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ クルコン バックモニター Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリーナビAC100Vコンセントハイブリッド保証

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正マルチメディア Bモニター ETC 前方ドラレコ ステアリングスイッチ スマートキー LEDオートライト レーダークルコン プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト トノカバー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    231.2万円

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    本体価格
    197.6万円

関東
369
227.1万円
関西
192
222.9万円
東海
251
225.9万円
北海道
53
222.5万円
九州
210
220.9万円
東北
119
229.6万円
北陸・甲信越
92
214万円
中国
120
218.4万円
四国
49
232.8万円
地域別台数
関東
257
209.2万円
関西
111
214.6万円
東海
158
212.2万円
北海道
27
218.3万円
九州
83
205.9万円
東北
46
201.9万円
北陸・甲信越
64
198.1万円
中国
60
205.4万円
四国
30
211.7万円

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
197.6万円349.7万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1196~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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