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カローラツーリングとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ソニカ
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S BSM Bカメラ ドラレコ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター オートマティックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ブレードホールド

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB セーフティセンス・純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・前後ドラレコ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・ドライブレコーダー前後付・ETC2.0・バックカメラ・クルーズコントロール・オートライト・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン ターボ スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正15インチアルミ ナビ TV インタークーラーターボ モモステアリング Sキー

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  • ダイハツ ソニカ 660 R スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.2万円

関東
310
207.3万円
関西
133
210.1万円
東海
204
201.7万円
北海道
59
203.1万円
九州
185
200.6万円
東北
86
220.6万円
北陸・甲信越
92
206.4万円
中国
77
213.2万円
四国
22
216.6万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
16
29.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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カローラツーリングとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ソニカ
197.6万円341.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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